You can't always get what you want
Мосье.. гм, гм.. жэ не, что ли, жэ не па сюрфе сюр интернет депюи... шесть, как оно.. сис жур!
Нива - форева 
Пятница, 30 Январь 2009 в 13:34


АвтоВАЗ будет выпускать популярный внедорожник Lada 4x4 до 2015 года. Об этом заявил представителям СМИ старший вице-президент завода по производству Виталий Вильчик. Чтобы поддержать спрос на морально устаревший автомобиль, который был создан ещё в 70-х годах XX века, в 2009 году будет проведена его модернизация - изменён салон и модифицирована передняя часть кузова.
Вот вам и результат деятельности "новой команды". Попиздели про французов, про крутые, но доступные тачки, проекты всякие с разными Буквами. А потом вышли и сказали - мы будем делать "Ниву" еще очень долго. Жрите, пожалуйста.
Совсем, блядь, ни стыда, ни совести. Бабло государственное сосут, вице-президентов скоро будет больше чем рабочих. А "Ниву" как выпускали, так и будут выпускать. Если еще и Дженерал Моторсу с "Шеви-Нивой" удасться административные палки в колеса насовать - вообще "счастье". А чего удивительного - завод делает машины уже много лет одни и те же - "пятеркосемерку", "восьмеркодевятку", да "приородесятку". "Калина" вот выбилась из строя только.
Не, "Нива" хорошая машина для "скачек по говнам", я не спорю. Но завод, который производил ее 40 лет подряд и собирается производить дальше неизменной - это за гранью добра и зла. Я вообще, как житель Тольятти и имеющий отношение к автомобильному рынку неплохо представляю ситуацию вокруг завода. Но принципиальное производство моделей типа "пятерки" в 2009 году просто шокирует.
А особенно глумливо на фоне всего этого выглядят стенды и сайты ВАЗа, который пытается позиционировать себя как супер-прогрессивный завод. Пиздец, прогресс. В прошлом году подушку безопасности поставили впервые и кондиционер. Техника на грани фантастики, можно сказать. Написали бы честно: "Мы, ВАЗ, принципиально производим старые модели, потому как пипл хавает". А многочисленные научные подразделения и всякие изобретатели нам нужны для проформы. Потому как ставим мы в машины только те технологии, с внедрения которых в Японии прошло не менее 30 лет.

P.S. К слову дилер на продаже одной "Нивы" зарабатывает раза в три больше, чем на продаже одной "Приоры".

Donald
Comments 
Пятница, 30 Январь 2009 в 10:06 none (UTC)
кстати, когда брал 14-ую весной, в последний момент решил вязть ниву, но мне повезло, ниву нигде не было из за сумасшедшего на нее спроса. потом понял, чтоб на ниве бы уже разорился ездить )

мечтаю взять подержанную ниву как вторую машину для скачек по говну (это я люблю)
Пятница, 30 Январь 2009 в 10:18 none (UTC)
В городе по-моему на Ниве умучаешься ездить. Все-таки даже с "самарской" панелью она остается неудобной для перевозки себя любимого, а не мешков.
Пятница, 30 Январь 2009 в 10:24 none (UTC)
эт да, к тому же я много езжу (34 тыщи с мая). и на бензине бы разорился в ниву лить, если я на 14-ую 6-7 тысяч трачу
Пятница, 30 Январь 2009 в 10:29 none (UTC)
Читал в прошлогоднем выпуске журнала "За рулём" статью о модернизации старой Нивы. Список впечатлил. Новой машина конечно по мысли модернизаторов не станет, но от многих врождённых болячек машина бы избавилась. Правда в конце статьи выяснилось, что все эти новшества будут внедряться постепенно. Подозреваю, что в связи с кризисом количество этих новшеств будет стремиться к нулю.
Смотрел как-то статистику продаж продукции ВАЗа в страны дальнего зарубежья, не помню за какой год. И был удивлён тем, что подавляющая часть экспорта приходилась как раз на НИВЫ, которым на Западе близко по цене не найти полноприводник. Если не ошибаюсь, самая близкая по цене НИВЫ модель была Сузуки Джимми. Так что спрос есть, все-таки в самом деле в данной ценовой категории гряземеситель не найти. Будь Нива модернизирована, как это задумано заводом, пожалуй и я бы не отказался от второй такой машины в семье )))
Пятница, 30 Январь 2009 в 11:01 none (UTC)
Все это верно, но почему бы за 40 лет не модифицировать машину посильнее, чем вставить кусочки пластмассы.
Пятница, 30 Январь 2009 в 12:05 none (UTC)
Я не думаю, что от ВАЗа стоит ожидать чуда до тех пор, пока не произойдут изменения самой системы на заводе. Думаю вазовских генералов и начальников и так вся эта ситуация вполне устраивает. И, напротив, реформирование и наведение порядка на заводе лишит большинство из них кормушек, а многих и работы вообще.
Пятница, 30 Январь 2009 в 11:33 none (UTC)
Кстати, вот тут про ВАЗ заметочка.. http://8axa.livejournal.com/178411.html
Пятница, 30 Январь 2009 в 11:53 none (UTC)
Таких заметок сотни. ВАЗ, безусловно, небезопасная машина, но совет не пристегиваться в ней - неверен в корне.
Пятница, 30 Январь 2009 в 12:33 none (UTC)
Да ежу было понятно, что никакой новой платформы не будет и моделей новых тоже... Хоть с Магной, хоть с Рено, хоть с Тойотой. Как клепали классику, так и будут клепать, да и нива ещё очень даже ничего - возраст зрелости:) "Шестёрку" вот жаль не производят - зверь машина, кроме шуток. У меня было две:)
Грусно, конечно... В массе россияне только и могут себе позволить, что "пятёрку" или "зубилку" рестайлинговую. Хорошие машины за свои деньги, но уж слишком "пожилые"...
Пятница, 30 Январь 2009 в 12:48 none (UTC)
Да уж. Теперь, когда конкуренция в лице бюджетных иномарок исчезнет, ВАЗу вообще раздолье будет. Походу "десятка" в лице "Приоры" - это еще лет на 20.
Еще мне интересно французам не позорно? А то столько свиста было: вроде как Самый Главный Дизайнер начал работу над модельным рядом ВАЗа. Сгорит со стыда, судя по всему он :)
Пятница, 30 Январь 2009 в 13:15 none (UTC)
Ну, как говорится, один раз - не гей, а второй раз - уже не в первый раз:) Скажет потом, что пошутил:)
Пятница, 30 Январь 2009 в 15:11 none (UTC)
Чую, что скоро Рено продаст свой пакет, а Карлос Гон уйдет в монастырь.
Пятница, 30 Январь 2009 в 17:29 none (UTC)
Ну если только в женский:)
(Удалённый комментарий)
Суббота, 31 Январь 2009 в 18:28 none (UTC)
а почем Логан-вагон?.. видел один такой в Москве с румынскими номерами под шильдиком Дачия, так он показался мне совершенно кошмарным по дизайну, хоть места и хватает...
(Удалённый комментарий)
Суббота, 31 Январь 2009 в 20:02 none (UTC)
Мне Логан-хэтч (сандеро?) понравился. Раздражения не вызывает в отличии от седана.
(Удалённый комментарий)
Воскресенье, 1 Февраль 2009 в 00:25 none (UTC)
дешево... но до России с таким ценником он явно не доедет...
(Удалённый комментарий)
Воскресенье, 1 Февраль 2009 в 18:59 none (UTC)
вроде как его, но точной информации я не встречал
This page was loaded Май 16 2012, 8:40 pm GMT.